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中國*寬的計(jì)重雙秤臺(tái)
日期：2024-12-28 15:14
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摘要：
中國*寬的計(jì)重雙秤臺(tái)yoyud.com
導(dǎo)讀]中國*寬的計(jì)重雙秤臺(tái):有效稱量達(dá)2.2米 在汽車衡稱重領(lǐng)域中，由于稱重的基本原理，當(dāng)汽車以同樣速度通過秤臺(tái)時(shí)，臺(tái)面越長（行車
中國*寬的計(jì)重雙秤臺(tái):有效稱量達(dá)2.2米
在汽車衡稱重領(lǐng)域中，由于稱重的基本原理，當(dāng)汽車以同樣速度通過秤臺(tái)時(shí)，臺(tái)面越長（行車方向），則系統(tǒng)所獲得的有效稱重采樣數(shù)據(jù)越多，稱重精度則越高；完全杜絕車輛企圖用跳秤、走S形、頂液壓泵、加減速、墊秤等不規(guī)范過秤方法進(jìn)行**逃費(fèi)的行為。
具備遠(yuǎn)程監(jiān)控，故障自診斷，及預(yù)測(cè)性維護(hù)功能系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能通過以太網(wǎng)、GPRS等實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)接入，或利用短信平臺(tái)等方式實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸及數(shù)據(jù)分析。可直接通過網(wǎng)線將儀表接入網(wǎng)絡(luò),也可以在儀表內(nèi)插入GSM手機(jī)卡，便可在公路管理處、中控室、辦公室等地任何能接入互聯(lián)網(wǎng)或路政內(nèi)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)上通過相關(guān)監(jiān)控平臺(tái)隨時(shí)監(jiān)測(cè)軸重稱量管理系統(tǒng)的健康狀態(tài)，運(yùn)行參數(shù)，稱量記錄等；用戶也可通過網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)短信等多種方式隨時(shí)查詢系統(tǒng)工作狀態(tài)，即時(shí)了解系統(tǒng)工作情況。
導(dǎo)讀]中國*寬的計(jì)重雙秤臺(tái):有效稱量達(dá)2.2米 在汽車衡稱重領(lǐng)域中，由于稱重的基本原理，當(dāng)汽車以同樣速度通過秤臺(tái)時(shí)，臺(tái)面越長（行車
中國*寬的計(jì)重雙秤臺(tái):有效稱量達(dá)2.2米
在汽車衡稱重領(lǐng)域中，由于稱重的基本原理，當(dāng)汽車以同樣速度通過秤臺(tái)時(shí)，臺(tái)面越長（行車方向），則系統(tǒng)所獲得的有效稱重采樣數(shù)據(jù)越多，稱重精度則越高；完全杜絕車輛企圖用跳秤、走S形、頂液壓泵、加減速、墊秤等不規(guī)范過秤方法進(jìn)行**逃費(fèi)的行為。
具備遠(yuǎn)程監(jiān)控，故障自診斷，及預(yù)測(cè)性維護(hù)功能系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能通過以太網(wǎng)、GPRS等實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)接入，或利用短信平臺(tái)等方式實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸及數(shù)據(jù)分析。可直接通過網(wǎng)線將儀表接入網(wǎng)絡(luò),也可以在儀表內(nèi)插入GSM手機(jī)卡，便可在公路管理處、中控室、辦公室等地任何能接入互聯(lián)網(wǎng)或路政內(nèi)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)上通過相關(guān)監(jiān)控平臺(tái)隨時(shí)監(jiān)測(cè)軸重稱量管理系統(tǒng)的健康狀態(tài)，運(yùn)行參數(shù)，稱量記錄等；用戶也可通過網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)短信等多種方式隨時(shí)查詢系統(tǒng)工作狀態(tài)，即時(shí)了解系統(tǒng)工作情況。
